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能开得动就是好车,独龙江路上跑着的农用车几乎都是这样的,真的独龙江的公路只能是通车,路况无法说。独龙江的公路修建费用与维护费都相当高,但没什么经济利益可言,只是一种政治需要。我到是认为:如果真正要发展独龙江,用修公路的钱,建一条环形人马驿道,在沿途设五至六个古驿站,让喜欢徒步的人徒步游览神秘的独龙江,了解最后一个不通公路的民族,这样比起修公路来说,有更多的人钱投入给当地的独龙族,让独龙江真正的成为一个独龙族风情园。这样不但可以扩展独龙江的旅游业,增加当地收入,又可以相对保持独龙江的原生态。公路其实对环境破坏很大的,现在尽管通车的,但能进去的人不并多,坐这样的车,游客也没有什么安全感可言,现在什么路进,得沿路返回,原来我老古驿道报废,古驿道那条路风光更美丽,古驿道可以通向缅甸,也可以进西藏的。
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